Spesifikasi Motor Listrik Gesits:
Spesifikasi Motor Listrik Gesits:
Lantas, bagaimana cara memperoleh subsidi ini?
Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita dalam konferensi pers Insentif Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai, Senin (6/3/2023) menjelaskan cara untuk memperoleh subsidi ini.
“Calon pembeli datang dan dealer akan memeriksa NIK pada KTP di situ nanti akan dilihat apakah dia calon pembeli ini, berhak mendapatkan bantuan,” kata Agus Gumiwang dikutip dari detikOto, Senin (6/3).
Bagi yang dinyatakan berhak mendapat subsidi, mereka akan langsung memperoleh potongan harga untuk pembelian motor listrik itu. Adapun dealer akan menginput data dan kemudian bisa melakukan klaim insentif ke bank Himbara.
Namun, ternyata tidak semua produk motor listrik bisa memperoleh fasilitas ini. Sebab, mereka harus memenuhi persyaratan, diantaranya adalah Tingkat Kandungan Dalam Negeri (TKDN) minimal 40%.
Saat ini tercatat baru tiga produsen yang telah memenuhi persyaratan ini, yaitu Gesits, Volta, dan Selis.
“Jadi produsen akan mendaftarkan jenis kendaraan yang telah memenuhi nilai TKDN yang disyaratkan dalam sistem. kalau roda empat baru dua yang di atas 40% yaitu Ioniq 5 dan Wuling. Kalau roda dua ada tiga, Gesits, Volta, dan satu lagi Selis,” tegas Agus.[Detik]
Kepala Badan Kebijakan Fiskal (BKF) Kementerian Keuangan Febrio Nathan Kacaribu mengatakan subsidi sepeda motor listrik akan diprioritaskan untuk UMKM, terutama penerima Kredit Usaha Rakyat (KUR), Banpres Produktif Usaha Mikro (BPUM), serta pelanggan Listrik 450-900 VA.
“Target penerima bantuan ini diutamakan UMKM, khsusunya penerima KUR dan penerima BPUM dan juga bisa pelanggan 450-900 VA. Hal ini untuk mendorong produktivitas usaha pelaku UMKM,” ujar Febrio dalam konferensi pers di Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi, Senin (6/5).
Sementara itu, Sekretaris Jenderal Kementerian ESDM Riday Mulyana mengatakan ada tiga syarat untuk mendapatkan subsidi sepeda motor listrik. Pertama, motor yang masih layak 100-150cc.
“Jadi kalau teman-teman lagi suka moge, ya itu enggak termasuk,” katanya.
Kedua, motor dengan STNK masih aktif serta sama dengan KTP pengguna.
“Jadi kalau teman-teman punya motor dua hak menerima bantuannya untuk sementara hanya satu,” katanya.
Lebih lanjut, pemberian subsidi motor listrik baik baru dan konversi juga dibatasi. Dalam hal ini, satu nomor induk kependudukan (NIK) hanya boleh menerima subsidi untuk satu unit.[CNN Indonesia]
Meski begitu, Sri Mulyani menyadari memiliki moge berarti menunjukkan kemewahan. Sebagaimana yang pernah diungkapkannya saat membubarkan klub motor gede BlastingRijder.
βBetul (punya moge), ada satu. Suami saya itu membeli nilainya sekitar Rp150 juta waktu itu. Makanya saya bilang sama suami saya boleh beli tapi tidak boleh naik dan dia tidak pernah naik moge ituβ kata Sri Mulyani dalam salah satu tayangan di stasiun televisi swasta, dikutip pada Selasa (7/3).
Sri Mulyani pun menegaskan bahwa komitmen tersebut tidak membuat suaminya tidak bahagia. Melarang suaminya pamer telah menjadi kesepakatan bersama dalam rumah tangganya. βKita sudah menikah dari tahun 1988, dia happy banget karena dia tahu konsekuensi jadi suaminya Sri Mulyani,β ungkapnya.
Dikutip dari laman oto.com, Honda Rebel CMX500 tahun 2019 ini telah memperoleh sentuhan mat fresco brown dan mat axis gray metallic, serta tetap mempertahankan millenium red. Unit dipasarkan diatas Rp 150 juta on the road Jakarta.
Karakter yang ditonjolkan tetap sama. Punya ban lebar yang rendah dan siluet βbobberβ nan ramping. Posisi tangkinya mendongak, berkapasitas 11,2 liter serta stang kemudi lebar.
Ada revisi pemetaan pada PGM-FI fuel injection. Agar menghasilkan karakter berbeda dari mesin CBR yang berorientasi pada putaran tinggi dan torsi padat. Pada CMX500 dibikin lebih jinak, penyaluran tenaga halus dan linear di seluruh rentang putaran. Torsi maksimumnya 45,8 Nm pada 5.500 rpm. Sedangkan tenaga puncak 48 PS pada 8.500 rpm.
Power unit yang disematkan pada Honda Rebel, diklaim menghasilkan keseimbangan yang baik. Antara ukuran fisik dan output yang fleksibel. Bore dan stroke dibuat 67mm x 66.8mm dengan rasio kompresi 10,7: 1. Sementara itu, bagian dalam kepala silinder menggunakan roller rocker arm, penyetelan katup jenis shim untuk memperoleh bobot yang ringan. Serta menurunkan beban per katup dan mengurangi gesekan.[Monitor Indonesia]
Toyota sebagai pemimpin pasar di Indonesia mengungkapkan setiap negara tujuan memiliki karakteristik yang berbeda. Jika pasar dalam negeri tumbuh dari produk yang beragam, potensi ekspor ke negara lain lebih besar.
“Pertama dari produk line up ya, produk-produk apa yang cocok tidak hanya domestik Indonesia, cocok negara lain, kenapa produk ini penting? karena regulasinya akan berbeda contohnya euro 4, teknologi engine, safety, dan bagaimana ini bisa cocok untuk negara lain. Jadi kalau ini bisa kami lakukan, saya rasa ini pasti bisa lakukan ekspor lebih banyak lagi,” ujar Direktur Pemasar PT Toyota Astra Motor (TAM), Anton Jimmi saat ditemui di IIMS, belum lama ini.
Selain itu, untuk memacu ekspor mobil buatan Indonesia, pemerintah juga dirasa perlu melakukan komunikasi dengan pemangku kebijakan di negara tujuan ekspor. Selain bisa mempromosikan Indonesia, pemerintah juga bisa mengenal ketentuan regulasi impor di negara tersebut.
“Saya rasa perlu bantuan beberapa hal, satu bagaimana bersama-sama mengkomunikasikan ke negara tujuan ekspor, G to G bukan cuma B to B saja, dengan ini akan membuka diri untuk support produksi Indonesia, karena regulasi impor negara lain ini berbeda ada yang fordable ada yang non-fordable. Saya rasa itu akan membantu untuk mempromosikan,” tambahnya lagi.
“Kedua insentif mengenai dari mulai supplier sampai assembly, part – part yang diproduksi Indonesia, lokalisasi untuk ekspor juga bisa ditambahkan, saya rasa dua hal itu yang dapat memacu ekspor otomotif Tanah Air,” sebut dia.
Pabrikan lain, Wuling mengatakan eskpor dari Indonesia hanya ke negara yang memiliki setir kanan.
Saat ini Wuling tengah menjajaki peluang ekspor mobil listrik Air EV. Tapi masih dalam tahap penjajakan.
“Sebenarnya kayak Air EV sendiri sudah banyak negara yang tertarik untuk memasarkan Air EV di negaranya. Kita sedang menjajaki karena ada regulasi dan beberapa hal yang sedang dipenuhi,” kata Dian.
“Ada beberapa yang sudah kita kirim, tetapi dalam tujuan penjajakan ekspor yang lebih banyak lagi,” tambahnya lagi.
Permintaan ekspor kendaraan bermotor asal Indonesia itu diungkapkan saat pembukaan Indonesia International Motor Show (IIMS) 2023. Jokowi menyebut bertumbuhnya angka penjualan seturut dengan makin macetnya jalanan di Indonesia.
“Industri otomotif kita punya prospek cerah. Setiap tahun tumbuh signifikan. Tahun 2022 tumbuh 18 persen. Penjualan 2022 mobil 1 juta 48 ribu mobil. Dan juga motor mengalami peningkatan 3,3 persen. Meningkat di angka 5 juta 221 ribu unit di 2022,” ujar Jokowi saat meresmikan IIMS 2023 di JIExpo Kemayoran, Jakarta Pusat, Kamis (16/2/2023).
“Akibatnya, kita sekarang macet dimana-mana. Jakarta macet. Surabaya macet, Bandung macet, Medan macet, karena memang penjualannya sampai angka segitu,” tambah dia.
“Supaya tidak macet saya mengajak industri otomotif untuk berorientasi pada ekspor. Memang meningkatnya tajam dari 300 ribu ini hampir 600 ribu,” ungkap dia.
“Ini kami ucapkan terimakasih ke industri otomotif. Tapi kita masih kalah sama thailand. Makanya kami mau dorong lagi supaya ekspor naik lagi,” jelas Jokowi.[oto.detik]
Dirinya mendorong, Fortuner Brother’ss untuk ambil bagian menjadi kekuatan ekonomi dan membangun citra positif di tengah masyarakat. Terlebih, kata Bamsoet, anggota komunitas mobil SUV jumbo itu rata-rata berasal dari kalangan menengah atas yang memiliki kemampuan ekonomi di atas rata-rata.
“Melalui Fortuner Brother’ss Indonesia harus lahir kegiatan usaha bersama di berbagai sektor. Terlebih di dunia digital seperti saat ini, membangun usaha serta memanfaatkan berbagai peluang usaha sudah sangat mudah. Sehingga bisa membuka lebih banyak lapangan pekerjaan untuk bersama-sama meningkatkan kesejahteraan masyarakat,” ungkap Bamsoet usai menerima pengurus Fortuner Brother’ss Indonesia di Jakarta, Selasa (14/2).
Ketua MPR RI itu menjelaskan spirit kebersamaan dan kultur organisasi Fortuner Brother’ss Indonesia yang keanggotaannya bersifat inklusif dan merangkul semua golongan, menjadikannya sebagai rumah besar bagi seluruh pecinta mobil Fortuner.
Di tengah dinamika zaman dan semakin kompleksnya tantangan kehidupan kebangsaan yang dihadapi saat ini, lanjut Bamsoet, semangat persaudaraan yang tumbuh dan berkembang dalam komunitas otomotif tersebut harus dapat dimanifestasikan menjadi semangat dan komitmen kolektif oleh segenap elemen bangsa.
“Semangat brotherhood yang kuat dari komunitas otomotif, harus dapat kita bangun dan kembangkan agar menjadi modal sosial yang sangat penting untuk merekatkan kohesi ikatan kebangsaan,” jelas Bamsoet.
“Fortuner Brother’ss Indonesia juga harus terus membangun citra positif komunitas, di tengah masih adanya asumsi negatif dan sikap apatis dari sebagian anggota masyarakat terhadap keberadaan klub Fortuner,” ujar Bamsoet.[Detik]
Meski begitu, sektor mesin belum diperbarui secara khusus. Bahkan sistem injeksi KLX 150 baru mengandalkan karburator, tidak seperti kompetitornya yang sudah menggunakan injeksi.
Presiden Direktur PT KMI, Jin Inoue mengatakan, lebih praktis menggunakan sistem pengabutan karburator ketimbang injeksi.
“Dengan sistem karburator, motor ini akan lebih mudah dalam perawatannya dan juga dimodifikasi”, kata Inoue di sela-sela acara Kawasaki Bike Week 2023 (4/2/2023).
Selain itu, pengguna motor Kawasaki biasanya berada jauh dari dealer resmi. Belum lagi jika sepeda motor digunakan untuk eksplorasi dan mengalami kerusakan, sepeda motor karburator disebut-sebut lebih mudah perawatannya.
“Karburator juga mudah diperbaiki sendiri terutama ketika terdapat masalah atau kerusakan ketika menghadapi medan ekstrem seperti saat trabas ke hutan”, lanjut Inoue.
“Ya, saya rasa dari hasil survei didapat konsumen cukup puas dengan kinerja sistem ini (karburator)”, ujarnya.
Informasi selanjutnya, New KLX 150 mendapat beberapa ubahan. Fitur yang paling mencolok adalah penyematan lampu LED. Namun sayang, baik lampu sein maupun lampu rem masih bohlam.
Kemudian dashboard juga terlihat lebih modern karena memiliki layar LCD digital. Dulu, masih menggunakan jarum analog konvensional.
Selain itu, seluruh bodi sepeda motor sudah banyak berubah. KMI mengklaim desain barunya lebih agresif, namun tetap menunjukkan gaya motocross.
Sektor kaki-kaki dengan jarak yang lebih jauh juga dikatakan telah direvisi. Adapun dapur pacunya masih menggunakan mesin lama.
Mesin ini memiliki perpindahan 150 cc berpendingin udara, 4-tak, SOHC, 2 katup yang menghasilkan 11 Tk pada 8000 rpm dan torsi puncak 11,3 Nm pada 6500 rpm.